Заменить салонный фильтр самостоятельно — задача, которая под силу даже начинающему автовладельцу, ни разу не обслуживавшему машину своими руками. Многие водители боятся этого процесса, считая его сложным, но на самом деле процедура занимает не больше пятнадцати минут и не требует специальных навыков или дорогостоящего инструмента. Более того, самостоятельная замена позволяет не только сэкономить деньги на услугах автосервиса, но и лучше узнать устройство собственного автомобиля. В этой статье мы подробно, шаг за шагом, разберем, как справиться с этой задачей, какие инструменты понадобятся и на какие подводные камни стоит обратить внимание.
Зачем менять салонный фильтр самостоятельно
Прежде всего, важно понять, зачем вообще нужен салонный фильтр и почему его замена не должна откладываться на потом. Этот элемент отвечает за качество воздуха, который попадает в салон автомобиля через систему вентиляции и кондиционирования. Он задерживает пыль, пыльцу растений, выхлопные газы, частицы сажи и мелкий мусор, не позволяя им проникать в салон. Со временем фильтр забивается, его пропускная способность снижается, и эффективность очистки падает в разы.
Если вовремя не заменить салонный фильтр, вы рискуете столкнуться с неприятными последствиями: запотевшие стекла, неприятный запах при включении кондиционера, снижение мощности обдува, а у людей, склонных к аллергии или астме, могут обостриться хронические заболевания. Регулярная замена этого расходного элемента — залог комфорта и здоровья всех пассажиров. Делегировать эту операцию специалистам, разумеется, можно, но тогда придется выложить не только за сам фильтр, но и за работу механика. Освоив замену самостоятельно, вы сможете проводить ее регулярно и без лишних затрат.
Как заменить салонный фильтр самостоятельно: подготовка и необходимые инструменты
Перед тем как приступить к работе, необходимо подготовиться. Удивительно, но в большинстве случаев никакого специализированного инструмента не требуется. Вам понадобятся лишь:
новый салонный фильтр (покупайте строго тот, который рекомендован для вашей модели автомобиля, — информацию можно найти в руководстве по эксплуатации или на сайтах автопроизводителей);
крестовая отвертка или набор торцевых головок (иногда нужны для откручивания крышки корпуса фильтра);
перчатки (защитят руки от пыли и грязи, которые накапливаются на старом фильтре);
небольшой фонарик (в некоторых автомобилях фильтр расположен в труднодоступных местах с плохим освещением);
пылесос (пригодится, чтобы убрать мусор из корпуса фильтра).
Расположение салонного фильтра зависит от марки и модели автомобиля. Чаще всего он находится за перчаточным ящиком (бардачком) на пассажирской стороне, либо под торпедо со стороны пассажира. В некоторых машинах, например, у ряда японских моделей, доступ к фильтру открывается из моторного отсека — со стороны ветрового стекла, рядом с пассажирским сиденьем. Лучше заранее посмотреть видеоинструкцию или почитать форумы, чтобы не тратить время на поиски.
Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра
Когда все готово, можно приступать к самой замене. Рассмотрим стандартный случай — фильтр находится за перчаточным ящиком.
Первым делом освободите бардачок от содержимого. Чтобы получить доступ к фильтру, чаще всего необходимо полностью снять перчаточный ящик. Для этого открутите несколько саморезов снаружи, а затем аккуратно отсоедините ограничитель хода (обычно это пластиковая тяга) и отключите разъем подсветки, если он есть. В некоторых автомобилях достаточно просто отжать боковые упоры, и бардачок откинется вниз на петлях.
Теперь вы видите пластиковую крышку корпуса фильтра. Обычно она закреплена на пружинных защелках или на нескольких винтах. Снимите крышку, отжав защелки или открутив винты. Не торопитесь и старайтесь не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не сломать хрупкий пластик.
Вытащите старый фильтр. Делайте это осторожно, так как на нем накопилось много пыли и грязи. Удерживая фильтр горизонтально, чтобы мусор не рассыпался по салону, извлеките его из корпуса. Осмотрите его: если он полностью забит, видны деформации или следы грязи, значит, вы все сделали вовремя.
Осмотрите корпус фильтра — там могут оказаться сухие листья, тополиный пух или мелкий мусор. Аккуратно удалите это пылесосом или рукой в перчатке. Чистота внутри корпуса обеспечит беспрепятственный проход воздуха через новый фильтр.
Установите новый фильтр, соблюдая направление потока воздуха. На корпусе фильтра обычно есть стрелка, указывающая направление. Ориентируйтесь также на схему, нанесенную на корпусе фильтра или рядом с местом установки. Неправильно установленный фильтр будет хуже очищать воздух и может даже создавать дополнительное сопротивление вентиляции.
Установите крышку на место, закрутите винты или защелкните зажимы. Убедитесь, что крышка прилегает плотно, иначе воздух будет проходить, минуя фильтр. Затем верните на место бардачок, подключите разъемы и закрутите все крепежи.
После завершения работ включите двигатель, запустите кондиционер или вентиляцию и проверьте, как работает обдув. Если поток воздуха стал заметно сильнее, а неприятных запахов нет — вы сделали все правильно.
Как часто менять салонный фильтр
Рекомендуемый интервал замены обычно составляет от 10 до 15 тысяч километров пробега либо один раз в год. Однако эти цифры усредненные, и периодичность во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы живете в крупном городе с интенсивным движением или в местности с повышенной запыленностью воздуха, замену стоит проводить чаще — каждые 7-8 тысяч километров. Также чаще менять фильтр рекомендуется в период цветения растений, чтобы избежать попадания пыльцы в салон. Если вы заметили, что стекла начали запотевать, из дефлекторов дует слабый поток воздуха или появился неприятный запах, не ждите планового срока — замените фильтр немедленно.
Ошибки новичков при замене салонного фильтра
Пытаясь выполнить замену впервые, многие совершают типичные ошибки. Одна из самых распространенных — выбор фильтра неправильного размера или несоответствующего типа. Всегда сверяйте номер оригинальной детали и проверяйте совместимость по каталогам. Другая частая ошибка — установка фильтра изнаночной стороной. Как уже упоминалось, направление воздушного потока обязательно указывается стрелкой; игнорирование этого важного нюанса сведет на нет всю пользу от замены.
Некоторые новички пытаются вымыть старый фильтр и установить его обратно. Это категорически нельзя делать: бумага, из которой сделана фильтрующая поверхность, разрушается при контакте с водой, а скопившиеся в ней загрязнения все равно останутся внутри. Наконец, не забывайте проверять состояние уплотнительных резинок на крышке корпуса — если они потрескались, лучше заменить их, чтобы избежать подсоса пыльного воздуха помимо фильтра.
Сэкономив немного времени и сил на самостоятельной замене, вы получите не только чистый воздух в салоне, но и уверенность в своих силах. Освоив эту простую процедуру один раз, вы будете выполнять ее легко и быстро, а ваш автомобиль отблагодарит вас исправной работой системы вентиляции и комфортным микроклиматом в любое время года.